Airtube
Système de dégivrage révolutionnaire pour les toits de camion. L’un des risques majeurs dans le transport par camion est la formation de glace sur les toits des remorques. En tombant lors du départ, cela peut causer de sérieux dommages aux véhicules et aux personnes se trouvant à proximité immédiate du camion.
Nous avons la solution :
- Simple
- Efficace
- Rentable
La simple prévention de l’accumulation d’eau sur le toit est suffisante pour éviter la formation de glace. La chambre d’air située dans la structure du toit, peut rapidement et facilement être gonflée lorsque le véhicule est stationné. Avant de démarrer, la chambre d’air se videra avec la même facilité et rapidité. Les chauffeurs n’ont plus besoin de grimper sur le toit pour le déglaçage manuel. En bref, tous les risques directs et indirects sont éliminés.
Airtube Part 2
L’Airtube est un tuyau gonflable fabriqué avec un matériau composite extrêmement résistant. Il est installé entre les barres et la bâche du toit du camion ou de la (semi-)remorque.
Grâce à l’Airtube, la bâche du toit prend une forme pointue, de sorte que l’eau ne puisse plus s’accumuler sur la bâche. L’Airtube ne prévient pas seulement le risque de formation de glace, mais également la pénétration d’eau à travers des trous minuscules ou des zones poreuses dans la bâche. En plus, l’humidité condensée à l’intérieur du camion, sous la bâche du toit, est dirigée vers les côtés du véhicule au lieu de tomber sur la cargaison.
Airtube Part 3
Les chauffeurs, ainsi que les propriétaires de poids-lourds sont légalement obligés d’exclure tout risque d’accidents liés à la chute de glace. Dans de nombreux pays, la police organise durant l’hiver des contrôles ciblés à cette problématique. Même sans accident, les amendes peuvent être considérables. De nombreux pays européens préparent une législation encore plus stricte et explicite à ce sujet.
Le gonflage de l’Airtube à une pression de 0,3 bar est réglé par l’unité de contrôle qui est branchée sur le système pneumatique du véhicule. L’installation et l’utilisation de cette unité de contrôle sont extrêmement simples. L’étanchéité de l’Airtube garantit le maintien de la forme pointue du toit, même lors de longues périodes d’arrêt.
Airtube Part 4
Le dégonflage de l’Airtube est également réglée par l’unité de contrôle. Une valve à l’intérieur de cette unité de contrôle vide l’Airtube de son air afin que la bâche se replie et s’adapte aux poutres du toit. En outre, la bâche ne sera pas endommagée lorsque le véhicule roule.
L’Airtube excelle au niveau de l’étanchéité et de la résistance mécanique, grâce à sa construction en deux couches. Le risque de dommages au tuyau est ainsi quasiment exclu. Ce système est idéalement adapté pour une utilisation dans des toits coulissants. Non seulement l’Airtube ne se plie pas facilement avec la bâche du toit, mais il facilite également la fermeture du toit. Le montage du système dans des véhicules existants est très simple et peut être effectué en 1,5h à 2h. Tous les matériaux de montage sont inclus dans le kit.